: Rotation de 180o, avec double cylindre y frein de fin de course 
Distributeur monobloc à levier avec vanne de sécurité
Pompe de haut rendement avec multiplicateur de tours et réservoir. 
Châssis avec translation mécanique et blocage hydraulique.
Stabilisateurs hydrauliques indépendants avec vanne de blocage piloté. Douilles de boulons en acier trempés et rectifiés sur toutes les articulations.
Kit de rigidité universel de l’attelage
Huile hydraulique